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捷運搭乘電扶梯，早在10年前就取消靠台中拆除右站立的呼籲，卻有1名北部網友PO文抱怨，到高雄搭捷運碰到有人站在左手邊，酸文嗆南部人不知道要靠右邊嗎？基本常識都沒有，批評南部是素質低落的野蠻地區，這一PO文立刻引起網友撻伐，還將本人臉書帳號肉搜出來。

高捷公共事務處長王柏雁：「2008年左右北捷跟高捷都取消掉，搭乘電扶梯的時候要靠右的規定台中垃圾清運。」

由於建築行業的發展，拆除工程逐漸的被帶動起來，進而形成了一種行業。現在有很多人在專門做這項工作，不過畢竟拆除工程可不是想像中的那麼簡單，而且不論是做什麼，都要以安全為主，對他人負責，也對自己負責。在拆除工程進行前一定要製定出應急的解決方案，以防止在施工中突然發生重大危險事故時能夠立即的應對並啟動臨時應急方案，以確保能夠及時的排出危險與搶救傷員，並保護現場然後像有關部門提出報告。在進行拆除工程的時候，一定要提前製定好消防安全措施，以防止意外引發火災，所以要及時清理樓內的垃圾，要將垃圾以封閉的行駛運出去，像是採用封閉的垃圾道火災垃圾袋來運輸，千萬不要隨手向外亂拋。再者需要在施工的現場提前安排好消防車道，並且準備充足的滅火器材和足夠的水源，以防止一旦發生意外火災好及時的挽救，將損失降到最低。電線、水管、燃氣管道、水管等乾線與建築物的直線進行切斷操作或者遷移。還要向周圍的群眾張貼告示，並設置相關的圍欄、警戒等標誌，使人們予以注意，以防誤入施工區發生危險。施工工作開始後，要堅持確保人員的安全、確保未拆除部分的穩定的“雙確保”原則。在施工中，一旦發現不明物體，一定要馬上暫停，採取措施進行解決。要注意所有的施工程序都要按照拆除方案嚴格執行，並且要設置人員全程監督、指導。

早在多年前，礙於旅客都站右邊，反而造成手扶梯承載重量不平均，出現設備故障問題，才重新呼籲旅客左右兩邊都可以站立，PO文網友沒跟上資訊，發文酸南部是野蠻地區，因此慘遭肉搜撻伐。